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Entrée : 17/09/10 (Nador) Sortie : 19/10/10 (Frontière mauritanienne) Quelques chiffres 33 jours dans le pays 19 jours de vélo 2250km parcourus à vélo 165km, plus grosse étape en arrivant à Dakhla 119km / jour, moyenne sur 19 jours de vélo 2 crevaisons 51°, plus haute température relevée au soleil à Tarfaya 13 nuits chez l’habitant 8 litres d’eau /jour/personne dans le Sahara Occidental Voyager à vélo sur la côte marocaine Lors de notre traversée du Maroc, nous avons été enchantés pas la gentillesse des Marocains. Ils semblent ne jamais se fatiguer de nous encourager et tous les moyens [...] Lire l’article Maroc : Bilan et chiffres Nous avons parcouru les 2000km séparant Agadir de la frontière Mauritanienne en réalisant une moyenne de 135km/jour. Nous réussissons à passer définitivement le No Man’s Land, après quelques soucis administratifs, le 19 octobre 2010… From Sahara Occidental / Western Sahara, posted by Solidream Cycles on 10/26/2010 (49 items) Sortie de Tiznit. Nous avons déjà roulé 2250km et sommes à mi-chemin entre la Fra… Tiznit. Le brouillard est présent quasiment chaque matin. Difficile de faire sécher… Tiznit. Petit déjeuner, vaisselle, rangement… notre quotidien entre 6h et 7h30 du … Tiznit. Pour assumer nos kilomètres quotidiens nous devons partir tôt et [...] Lire l’article Sahara Occidental en images Nous ne sommes pas prêts d’oublier notre passage de la frontière Maroc/Mauritanie. 5 jours où nos nerfs ont été mis à l’épreuve et où notre bonne humeur et notre optimisme ajoutés à l’aide inestimable d’Eiffage Sénégal, notre ange gardien, ont finalement eu raison des policiers mauritaniens. Présentation du contexte No Man's Land Un terrain vague de 4km de large sépare les deux pays. Ce No Man’s Land, sans bitume ni loi, résulte des conflits entre les deux pays au sujet du Sahara Occidental, il n’appartient à personne, il reste des mines par ci par là, [...] Lire l’article Solidream vs No Man’s Land Nous arrivons le 17 septembre 2010 à Nador. C’est en train que nous rejoignons Casablanca pour finalement pédaler les 2250km qui nous sépare de la Mauritanie… From Maroc / Morocco, posted by Solidream Cycles on 9/30/2010 (55 items) Nous traversons le Maroc d’Est en Ouest. Melilla –> Casablanca We cross Morocco from… Pour réussir à convaincre le guichetier, puis le chef de gare et enfin les nombreux… Dans le premier train nous voyageons entre deux wagons In the first train we travelle… Casablanca. A minuit nous arrivons enfin après 8h de bateau et 12h de train… sans … [...] Lire l’article Maroc en images
Gare de Melilla Au Maroc, il est généralement interdit de prendre le train avec des vélos. Les agents vont vous proposer de prendre la correspondance sans les vélos et de vous les faire « livrer » par une compagnie privée. Nous ne souhaitions pas nous séparer de nos montures, nous avons donc bluffé, en affirmant que nous avions appelé la centrale (ONCF) et qu’ils nous avaient dit que l’autorisation dépendait de la bonne volonté du chef de gare. Après avoir demandé l’autorisation à son supérieur, le guichetier [...] Lire l’article Prendre le train au Maroc avec des vélos |
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